La industria de la aviación mundial continúa siendo un sector en rápido crecimiento, lejos de alcanzar la madurez. La aviación está creciendo a pasos agigantados.

Este comentario fue expresado recientemente en un evento en Sur África por el Dr Jaiwon Shin, Administrador Asociado para Investigaciones Aeronáuticas de la NASA.

También dijo:

Esto se debe a que los países se están volviendo más ricos generando mayor desarrollo. En muchos países en desarrollo, la demanda de aviación está creciendo significativamente.

Muchos países han elegido la aviación como un motor de crecimiento para sus economías. Un muy buen ejemplo es Emiratos Árabes Unidos que esperan generar el 40% de su producto interno bruto (PIB) proveniente del sector de la aviación, incluyendo las actividades la Aerolínea Emirates Airline.

Otro ejemplo muy interesante y sorprendente es que muchos empresarios muy ricos se están involucrando en la aviación, un sector del que conocen muy poco. Google con su Proyecto Loon y Amazon trabajando con vehículos aéreos no tripulados e incursionando en el movimiento de carga aérea, son buenos ejemplos. Inclusive Airbus en el 2014 describe la escala y la velocidad de la innovación en Silicon Valley como "aterrador y fascinante". Y recientemente se dice que finalmente la Industria de la aviación descubrió Silicon Valley.

Para Colombia este panorama mundial podría ser una oportunidad de oro para facilitar el desarrollo del país, a través de la Industria Aeroespacial colombiana, por el talento de su gente, la experiencia en aviación y su infraestructura. Muchas entidades y países se están moviendo hacia esto, Algunas de las razones para promover el desarrollo de esta Industria podrían ser las siguientes:

Las perspectivas globales del sector para los próximos 20 años, que indican que el tráfico de pasajeros crecerá a una tasa de 4,7% promedio anual.
Esto implica que se necesitarán 401.030 aviones más y unas inversiones superiores a los USD$6,1 billones en esta industria, En América Latina se estima que para 2034 se necesitarán 2.534 aeronaves nuevas por efecto del crecimiento en la demanda de viajes aéreos en la región, de acuerdo con el fabricante de aviones Boeing.
Si la aviación fuera un país, su producto interno bruto (PIB) sería equivalente al del Reino Unido en 2.8 billones de dólares. De la misma manera, el número total de puestos de trabajo apoyados directa e indirectamente por la aviación equivaldría al tamaño de la población total del Reino Unido de aproximadamente 65 millones de personas. (La Aviación en cifras 2017, Aeronáutica Civil)
Los "encadenamientos hacia atrás" del sector aeronáutico son muy importantes: por cada peso demandado en el sector aéreo genera 14,5 pesos en el resto de la economía (DNP Abril 2017)

Empecemos por entender el Ecosistema de la Industria Aeronáutica que ha ido construyendo el país a lo largo del tiempo:

Según el DNP (en abril de 2017), Colombia cuenta con 3607 aeronaves, 590 aeropuertos o campos de aterrizaje, y 408 empresas. En la siguiente imagen, presento una conceptualización gráfica resumida, con base a mi experiencia, de ese Ecosistema.

Por otro lado, el aumento de viajeros aéreos en las principales capitales del país en los últimos 10 años tomó un vuelo muy alto. Los registros de la Aeronáutica Civil muestran que del 2006 al 2016, los pasajeros aéreos subieron un 169 por ciento, al pasar de 13’295.000 a 35’773.318 en este periodo.
La participación del PIB aéreo en el PIB nacional viene aumentando desde 2010 de manera sostenida. Durante 2010-2016 el sector aéreo creció a una tasa promedio anual de 9.6% mientras que la producción nacional lo hizo a 4.1%. Fuente: DNP abril 2017.

**Crecimiento Sector Aéreo de Colombia - DNP 2016**

La Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) en los últimos 10 años ha generado $ 835.000 millones en Ingresos Operacionales. Durante el 2016 la CIAC tuvo manejo contratos con la Fuerza Pública por valor de $92.662 millones.
En el año 2014 se efectuó la primera entrega de certificados de calificación aeronáutica a Empresas y Entidades del Sector Aeronáutico Colombiano que vienen diseñando y fabricando componentes y productos aeronáuticos para la Aviación de Estado.

En días pasados tuve la oportunidad de asistir a una reunión para debatir sobre la visión de la Industria Aeronáutica del País que permita formular un plan de negocios que sera presentado en el 2018 como una hoja de ruta para el crecimiento de la productividad y competitividad del sector a corto, mediano y largo plazo, con el acompañamiento del Programa de Transformación Productiva. Se discutieron varios caminos encontrando que para formular el plan de negocios se requiere tener claridad de lo siguiente:

Cual es la información estadística requerida para encontrar las capacidades de la Industria y las oportunidades del mercado local y global, y quien la debe proveer?
Cual es la propuesta única de valor de la Industria para los clientes, específicamente el mercado objetivo?
Cuales deberían ser las victorias de corto, mediano y largo plazo para facilitar el desarrollo sostenible de la Industria?
Como se debería aprovechar la tecnología digital para acelerar el desarrollo de la industria?
Cuales son las certificaciones de calidad que requieren las empresas y las personas para ser parte de la industria?
Que se requiere para que la Universidad participe del desarrollo de esta Industria ?
Cuales deberían ser los incentivos para aumentar la participación de las empresas?
Cuales han sido los cuellos de botella que hasta ahora han demorado el desarrollo de la Industria?
Cual debería ser la participación del gobierno y del sector privado para facilitar el desarrollo de la Industria?

Muchas empresas y países se están moviendo hacia el desarrollo de la Industria Aeronáutica, porque no hacerlo nosotros en Colombia?

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